テスラを検討してると、やっぱり気になるのが「リセールバリュー」。買ったはいいけど、数年後に手放すときどれくらいで売れるの？って話。 結論から言うと、モデル3のリセールは強くない。でもそれがすべてじゃない。今回はリアルな数…

テスラって運転だけじゃなくて、車内でも意外と遊べるんだよね。特に「Arcade」っていう機能を使えば、ちょっとした休憩時間が娯楽タイムに早変わり。今回は、実際にテスラで遊べるゲームの中から、面白いやつをピックアップして紹…

「充電ってどうするの？」「冬は使い物にならないんでしょ？」「リセール悪いんじゃ…」EVに興味はあるけど、そんな不安がよぎる人、正直多いと思う。 俺もそうだった。 でもテスラを選んで、実際に乗ってみて感じたのは——“不安だ…

「テスラって金持ちの車じゃん」「維持費エグそう」そんなイメージ、正直あるよね。でも実際に**軽自動車からモデル3 RWD（540万円）**に乗り換えてみてわかったのは、「思ったよりもコスパいいじゃん？」ってこと。 しかも…

テスラって「走るガジェット」なんて言われたりするけど、俺が今ハマってるのは、“走らない使い方”。そう、まさかの家の前に停めたまま、エアコン効かせて映画見たりゲームしたり作業したりしてるんだわ。 なぜそんなことが可能なのか…

「スーパーチャージャーって言葉は聞くけど、実際どうやって使うの？」「普通の充電と何が違うの？」そんな人のために、今回は**テスラ乗りが日常的に使ってる「スーパーチャージャー」**について、ざっくり丁寧にまとめてみたよ。 …

テスラに乗ってから気づいたこと。「これ、読書部屋にも昼寝部屋にもなるやん……」って。 ■ Spotifyと本で、車内はプチ図書館 モデル3の静かな車内＋SpotifyのジャズとかLo-fi系のBGM。これだけで“こもり読…

実は俺、テスラに乗る前は軽自動車ユーザーだった。燃費もいいし、小回りきくし、維持費も安いしで「まぁこれで十分じゃん」って思ってた。 でもある日モデル3に出会って、完全に沼にハマった結果、乗り換え。今回は、**軽からモデル…

モデル3を街乗りで使ってみて感じたのは……**これ、街で乗るために作られたんじゃ？**ってくらい快適すぎるってこと。 ■ エンジン音ゼロ。加速も滑らか。移動が癒しタイムに まず静か。とにかく静か。ちょっとコンビニ、ちょっ…

モデル3に乗り始めて、「遠出って実際どうなの？」って思ってる人、結構いると思う。というわけで、実際に片道300kmのドライブをしてみた体験をゆるっと共有するよ。 長距離ドライブ、余裕？ 結論から言うと、スーパーチャージャ…