「テスラ気になるけど、ぶっちゃけどうなん？」
そんな人にこそ、今選ぶなら モデル3ハイランド をゴリ推ししたい。
見た目も中身も大幅に進化してて、マジで“はじめてのテスラ”にピッタリの一台。
ってことで、ハイランドをおすすめする理由を5つにまとめてみた！
1. デザインも内装も超進化｜見た目でまずテンション上がる
ハイランドは見た瞬間「おっ、なんか違う！」ってなる。
フロントがシャープになって、より精悍な感じ。テールランプも新しくなって、明らかに“新型感”出てる。
中もかなり良くなってて、アンビエントライトがついてたり、ダッシュボードに高級感ある素材が使われてたり。
細かいところだけど、毎日乗る車としてはこの満足感めっちゃデカい。
2. 静かすぎる乗り心地｜EVらしさがレベルアップしてる
テスラって元々静かなんだけど、ハイランドはその上をいってる。
二重ガラス＋吸音材の効果で、走ってても「え？これマジで走ってる？」って思うくらい静か。
足回りも良くなってて、段差でガツンとくる感じがマイルドになってる。
正直、運転しててめちゃくちゃ気持ちいいし、疲れにくい。
3. 操作が直感的すぎて未来感すごい｜スマホ世代なら即慣れる
メーターがないって最初はビビるかもだけど、ぶっちゃけ全然困らん。
15インチの画面で全部操作できるし、音声アシストも優秀。
エアコンつけたい →「エアコンつけて」でOK。
車の鍵？スマホがあればそれで済む。アプリで車の状態も全部見れるし、遠隔操作もできちゃう。
もう完全に未来。
4. 充電の不安、思ってるより全然ない｜テスラの安心サポート強い
EVって聞くと「充電どうすんの…？」ってなる人多いけど、テスラならその心配かなり少ない。
スーパーチャージャーがどんどん増えてて、ナビが「次ここで充電しとこ」って案内してくれる。
しかも家庭で充電できる環境なら、夜寝てる間に満タンになってる。
通勤メインの人ならガソスタ行くよりずっと楽。
5. 補助金込みでこの性能は反則｜ガソリン車より圧倒的コスパ
ハイランドのRWDが約540万。でもCEV補助金で約65万引きだから、実質475万くらい。
この価格でこれだけの性能・装備が揃ってる車、他にないレベル。
ハリアーとかクラウンとか同価格帯のガソリン車と比べると、
加速、静粛性、維持費どれ取っても勝ってる。
電気代だけで走るって、地味にデカいコスパよ。
締め｜EVデビューするなら、モデル3ハイランドで間違いない
「EVってちょっと不安…」って思ってる人こそ、ハイランドに乗ってみてほしい。
操作も簡単、乗り心地も最高、充電も安心。で、デザインもかっこいい。
サイズも日本で扱いやすいし、何より乗ってて楽しい。
この一台でEVのイメージ変わる人、絶対多いと思う。
はじめてのテスラ、はじめてのEV。ハイランドなら失敗しない。
ぜひ、試してみて。
関連記事はこちら！
・テスラの電気代ってどれくらい？実際の充電コストを計算してみた
